Львівський завод виграв тендер на поставку автобусів в Ужгород. Автобуси повинні бути доставлені до 31 серпня 2018 року. Про це повідомляє .
"Електротранс" - спільне українсько-німецьке підприємство виграло тендер, згідно якого до кінця літа поточного року повинно поставити десять низькопідлогових автобусів Ужгороду.
"Електотранс" перемогло "Богдан моторс" та "Сучасні вантажівки", заявку яких відхилили.
Згідно даних в системі електронних держакупівель Prozorro, автобуси повинні мати пасажиромісткість не менше 100 осіб та бути довжиною не більше 12 метрів, оснащені кондиціонерами та містити не менше 30 сидячих місць. Замовники "Ужгородський муніципальний транспорт" подбали також про екологію. Однією з вимог є також дотримання екологічного стандарту не менше Євро-5.
В 2017 році вже оголошували аналогічний тендер, де знову таки виграв "Електротранс", однак тендер в результаті не відбувся, оскільки заявку "Богдан моторс" було відхилено, відповідно залишився лише один учасник. Згідно правил державних електронних закупівель, тендер із одним учасником вважається не дійсним.
Львовский завод выиграл тендер на поставку автобусов в Ужгород. Автобусы должны быть доставлены до 31 августа 2018 года. Об этом сообщает .
"Электротранс" - совместное украинско-немецкое предприятие выиграло тендер, согласно которому до конца лета текущего года должно поставить десять низкопольных автобусов Ужгороду.
"Електотранс" победило "Богдан Моторс" и "Современные грузовики", заявку которых отклонили.
Согласно данным в системе электронных госзакупок Prozorro, автобусы должны иметь пассажировместимость не менее 100 человек и быть длиной не более 12 метров, оснащены кондиционерами и содержать не менее 30 сидячих мест. Заказчики "Ужгородский муниципальный транспорт" позаботились также об экологии. Одним из требований является соблюдение экологического стандарта не менее Евро-5.
В 2017 году уже объявляли аналогичный тендер, где опять таки выиграл "Электротранс", однако тендер в итоге не состоялся, поскольку заявка "Богдан Моторс" была отклонена, соответственно остался только один участник. Согласно правилам государственных электронных закупок, тендер с одним участником считается недействительным.