Після Великодня по Львову почне курсувати відреставрований тролейбус Skoda. Це вже четвертий капітально оновлений “Львівелектротрансом” тролейбус. Про це повідомляє . Проте львів’яни вже знайшли недоліки у відремонтованому тролейбусі.
“У тролейбусах проводять повну модернізацію: відремонтовано крісла, замінено їх обшивку, замінено підлогу, встановлено тоновані шиби, відновлено та пофарбовано поруччя. Також застосували нові світлодіодні лампи, прокладено систему обігріву салону та оновлено кабіну водія. – розповідає начальник профілакторію тролейбусного депо ЛКП “Львівелектротранс“ Ігор Роман.
Богдан Лата, головний інженер підприємства, відзначає, що всі модернізації проводяться силами Львівелектротрансу. Наразі, на реставрації перебуває ще один тролейбус Skoda та тролейбус ЛАЗ.
“Такого відновлення потребують близько 50 тролейбусів. На реставрацію одного потрібно 540 тис. грн. Якщо немає проблем з поставкою запчастин, то ремонт триває 1,5-2 місяці“, – розповів начальник тролейбусного депо Василь Шевчук.
Проте львів’яни вже знайшли недоліки у відремонтованому тролейбусі: вентиляційний люк не відкривається, сидіння вже вимазане, люк підлоги погано закріплений, а люки дверних пристроїв не закриваються, на всіх віконних кватирках відсутні ручки та ін.
После Пасхи по Львову начнет курсировать отреставрированный троллейбус Skoda. Это уже четвертый капитально обновленный "Львовэлектротрансом" троллейбус. Об этом сообщает . Однако львовяне уже нашли недостатки в отремонтированном троллейбусе.
"В троллейбусах проводят полную модернизацию: отремонтированы кресла, заменены обшивка, пол, установлены тонированные стекла, восстановлены и окрашены перила. Также применили новые светодиодные лампы, проложены систему обогрева салона и обновили кабину водителя, - рассказывает начальник профилактория троллейбусного депо ЛКП "Львовэлектротранс" Игорь Роман.
Богдан Лата, главный инженер предприятия, отмечает, что вся модернизация проводится силами "Львовэлектротранса". Сейчас на реставрации находится еще один троллейбус Skoda и троллейбус ЛАЗ.
"Восстановления требуют около 50 троллейбусов. На реставрацию одного нужно 540 тыс. грн. Если нет проблем с поставкой запчастей, то ремонт длится 1,5-2 месяца", - рассказал начальник троллейбусного депо Василий Шевчук.
Однако львовяне уже нашли недостатки в отремонтированном троллейбусе: вентиляционный люк не открывается, сиденья уже вымазаны, люк пола плохо закреплен, а люки дверных устройств не закрываются, на всех оконных форточках отсутствуют ручки и др.